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中遠(yuǎn)海運(yùn)宣布上調(diào)美線GRI,5月15日生效!MSC/達(dá)飛/HPL又一波漲價(jià)潮
點(diǎn)擊次數(shù):960  更新時(shí)間:2024-04-11  【打印此頁(yè)】  【關(guān)閉



4月9日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)官網(wǎng)發(fā)布通知稱,自2024年5月15日起調(diào)升美線(美國(guó)和加拿大)GRI。


美國(guó):自2024年5月15日起,根據(jù)費(fèi)率和服務(wù)合同,所有從遠(yuǎn)東、印度次大陸國(guó)家、中東國(guó)家和大洋洲國(guó)家包括:澳大利亞、巴林、孟加拉國(guó)、文萊、緬甸、柬埔寨、中國(guó)、印度、印度尼西亞、日本、約旦、韓國(guó)、科威特、中國(guó)香港、中國(guó)澳門、馬來(lái)西亞、新西蘭、巴基斯坦、菲律賓、沙特阿拉伯、新加坡、斯里蘭卡、卡塔爾、中國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)、越南、也門至美國(guó)/所有美國(guó)目的地的GRI如下:


每20英尺集裝箱:1600美元 

每40英尺集裝箱:2000美元

每40英尺高柜:2250美元

每45英尺集裝箱:2532美元


以上費(fèi)用適用于:

  • 對(duì)于所有通過(guò)全水路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)美國(guó)西海岸港口的貨物,以及通過(guò)這些港口運(yùn)往加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州的多式聯(lián)運(yùn)貨物。
  • 對(duì)于所有通過(guò)美國(guó)西海岸港口和加拿大港口運(yùn)往加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州以外地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)貨物和陸橋聯(lián)運(yùn)貨物。
  • 對(duì)于所有通過(guò)全水路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)美國(guó)東海岸和墨西哥灣港口的貨物,以及通過(guò)這些港口運(yùn)輸?shù)乃新?lián)運(yùn)貨物。


加拿大:針對(duì)遠(yuǎn)東至溫哥華/魯珀特王子港和經(jīng)溫哥華/魯珀特王子港多式聯(lián)運(yùn)貨物以及東海岸全水路運(yùn)輸和經(jīng)由東海岸的多式聯(lián)運(yùn)貨物調(diào)升GRI。具體如下:


每20英尺集裝箱:1800美元 

每40英尺集裝箱:2000美元

每40英尺高柜:2250美元

每45英尺集裝箱:2532美元

4月15日起再次調(diào)升運(yùn)價(jià)!MSC/達(dá)飛/HPL又一波漲價(jià)潮


赫伯羅特于4日宣布,自4月15日起將提高亞洲至北歐航線的FAK費(fèi)率至3000美元/FEU。隨后,達(dá)飛于5日跟進(jìn),將該航線的FAK費(fèi)率調(diào)高至4000美元/FEU。


同樣自4月15日起,赫伯羅特針對(duì)西地中海和黑海港口實(shí)施新的FAK費(fèi)率,分別為3700美元/FEU和4100美元/FEU。而達(dá)飛則進(jìn)一步提高了這些費(fèi)率,分別至4200美元和4400美元。


MSC亦計(jì)劃于4月15日起調(diào)整地中海和黑海航線的FAK費(fèi)率。值得注意的是,其亞洲至西地中海航線的FAK費(fèi)率較高,達(dá)到4800美元/FEU,而黑海航線費(fèi)率則為5100美元/FEU。這些舉措顯示出各大航運(yùn)公司為穩(wěn)定運(yùn)價(jià)而采取的積極行動(dòng)。



MSC上調(diào)亞洲至地中海FAK費(fèi)率


地中海航運(yùn)MSC4月3日發(fā)布公告稱,自2024年4月15日起,調(diào)升所有亞洲港口(包括日本、韓國(guó)和東南亞)至地中海/亞得里亞海/黑海的FAK費(fèi)率,直至另行通知。西地中海4800美元/FEU,黑海5100美元/FEU。


赫伯羅特再次上調(diào)遠(yuǎn)東至歐洲FAK費(fèi)率


德國(guó)航運(yùn)巨頭赫伯羅特官網(wǎng)4月4日宣布,自2024年4月15日起,將上調(diào)遠(yuǎn)東至北歐及地中海之間的FAK費(fèi)率,涉及20英尺和40英尺的干箱運(yùn)輸,包括高柜和冷藏箱。此次費(fèi)率調(diào)整綜合考慮了船用燃料回收(MFR)成本,并受到相關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)則和附加費(fèi)的制約。


達(dá)飛再次調(diào)升亞洲至北歐FAK費(fèi)率


4月5日,達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布最新公告稱,4月15日起(裝貨日期),再次調(diào)升亞洲至北歐新的FAK費(fèi)率,每20英尺集裝箱2200美元,40尺柜包括高柜和冷藏箱4000美元,直至另行通知

  • 始發(fā)港:來(lái)自所有亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國(guó))

  • 目的港:到所有北歐港口(包括英國(guó)以及從葡萄牙到芬蘭/愛(ài)沙尼亞的全范圍)
  • 箱型:干箱、OOG、付費(fèi)空箱&冷藏箱 
  • 實(shí)施日期:2024年4月15日(始發(fā)港裝貨日期)起,直至另行通知 


達(dá)飛再次調(diào)升亞洲至地中海北非FAK費(fèi)率


與此同時(shí),達(dá)飛4月4日發(fā)布通知稱,2024年4月15日至30日(始發(fā)港裝貨日期)期間,調(diào)整從亞洲到西地中海、亞得里亞海、東地中海、黑海和北非(阿爾及利亞、突尼斯、利比亞、摩洛哥)新的FAK費(fèi)率,直至另行通知。


請(qǐng)注意,這家法國(guó)航運(yùn)巨頭宣布,也適用于每TEU 500美元的應(yīng)急費(fèi)用。


新的FAK費(fèi)率適用條件如下:

  • 始發(fā)港:來(lái)自所有亞洲主要港口

  • 目的港:至所有地中?;靖劭?上述區(qū)域)

  • 箱型:干箱、OOG和付費(fèi)空箱

  • 實(shí)施日期:2024年4月15日至30日(始發(fā)港裝貨日期)直至另行通知


以星征收新的燃油費(fèi)


以星航運(yùn)ZIM4月4日發(fā)布通知,2024年5月1日起,實(shí)施更新后新的燃油系數(shù)(NBF)水平,直至另行通知,適用于FAK(所有種類運(yùn)費(fèi))貨物,其中遠(yuǎn)東至地中海/黑海和歐洲的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為718美元/TEU。大約是其任何其他航商的三倍。

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