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8月20日，陽(yáng)明海運(yùn)宣布其動(dòng)明輪在寧波港作業(yè)時(shí)船艏失火，已控制火勢(shì)并定為共同海損，指定Richards Hogg Lindley為理算人處理后續(xù)事宜。貨物卸載與轉(zhuǎn)運(yùn)正規(guī)劃中，具體安排將依據(jù)理算人通知進(jìn)行。
8月20日，陽(yáng)明海運(yùn)官網(wǎng)正式通報(bào)，其旗下的動(dòng)明輪（YM Mobility）在8月9日于寧波港進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不幸遭遇船艏失火事故。為了維護(hù)船舶及其上所有財(cái)產(chǎn)的共同利益，陽(yáng)明海運(yùn)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，宣布此次事件為共同海損。
據(jù)陽(yáng)明海運(yùn)介紹，事故發(fā)生后，寧波港港埠主管機(jī)關(guān)與當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)迅速響應(yīng)，采取了有效的應(yīng)急措施，并在專業(yè)指導(dǎo)下成功控制了火勢(shì)，直至公告發(fā)布時(shí)，事故已得到完全處理。關(guān)于事故的具體原因，陽(yáng)明海運(yùn)表示將交由第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行深入調(diào)查。為保障船舶、貨物及船員的安全及利益，以及妥善處理后續(xù)事宜，陽(yáng)明海運(yùn)已按照共同海損理算規(guī)則，宣告此次事故為共同海損，并指定Richards Hogg Lindley作為理算人，負(fù)責(zé)相關(guān)事宜的處理，包括收取貨物相關(guān)方所應(yīng)提供的擔(dān)保。具體請(qǐng)參閱詳細(xì)貨物提領(lǐng)通知，相關(guān)擔(dān)保要求及文件副本等表格將于本公告后提供。
通知中表示，為了讓客戶的貨物順利放行，避免不必要的延誤，請(qǐng)聯(lián)系理算人并提供必要的保及相應(yīng)文件。請(qǐng)將此通知視為緊急事件，以避免不必要的延誤：貨物將無(wú)法提領(lǐng)直到提交擔(dān)保為止。
同時(shí)，在確保船舶安全與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境安全的前提下，經(jīng)港埠主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，陽(yáng)明海運(yùn)已著手規(guī)劃船上貨物的卸載與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
關(guān)于受影響貨物的運(yùn)送及提領(lǐng)時(shí)程，陽(yáng)明海運(yùn)表示將依據(jù)理算人的通知進(jìn)行安排，以確保整個(gè)處理過程的透明與公正。
8月12日，針對(duì)“動(dòng)明”輪寧波港爆炸事故，陽(yáng)明海運(yùn)就表示，相關(guān)單位正在調(diào)查事故原因與責(zé)任，損失金額取決于后續(xù)事故處理作業(yè)，初步預(yù)計(jì)150萬(wàn)-950萬(wàn)美元之間。
陽(yáng)明海運(yùn)宣布此次事故構(gòu)成共同海損。這意味著，所有在“動(dòng)明”輪上裝載貨物的貨主需共同承擔(dān)由此產(chǎn)生的損失與責(zé)任。具體而言，貨主在提取貨物前，需按照要求提供共同海損擔(dān)保，以確保其貨物能夠順利提取。
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