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近日,孟加拉國(guó)吉大港連續(xù)發(fā)生罷工事件,嚴(yán)重干擾了港口的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。這一系列罷工事件始于2月4日,由卡車司機(jī)協(xié)會(huì)發(fā)起,并隨后波及到拖車司機(jī)群體,給港口運(yùn)營(yíng)帶來了重大挑戰(zhàn)。
2月4日,吉大港DC公園發(fā)生一起交通事故,隨后卡車司機(jī)與保安發(fā)生沖突。為抗議該事件,卡車司機(jī)封鎖了港口大門和道路,導(dǎo)致集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中斷。貨代巨頭Kuehne+Nagel報(bào)告稱,盡管在2月5日達(dá)成了臨時(shí)協(xié)議,但由于卡車司機(jī)在次日再次舉行抗議,要求逮捕涉案人員,業(yè)務(wù)并未持續(xù)恢復(fù)。支線船只因此閑置在泊位,等待港口恢復(fù)運(yùn)作。
經(jīng)過近34小時(shí)的停工后,集裝箱運(yùn)輸于2月6日早些時(shí)候重新開始。然而,業(yè)務(wù)流程的恢復(fù)并不順利。當(dāng)天上午,拖車司機(jī)也發(fā)起了罷工,要求關(guān)閉特區(qū)公園。據(jù)抗議的司機(jī)和工人稱,他們之所以發(fā)起罷工,是因?yàn)榕cDC公園沖突有關(guān)的案件被提起訴訟,他們擔(dān)心被捕而拒絕駕駛車輛。
這次罷工導(dǎo)致Patenga-Agrabad公路交通嚴(yán)重?fù)矶?,吉大港港口的裝卸作業(yè)再次受到干擾。罷工持續(xù)到當(dāng)天下午,期間搬運(yùn)工司機(jī)表示將繼續(xù)罷工,直到他們要求關(guān)閉DC公園的要求得到滿足為止。
Chattogram原動(dòng)力工會(huì)主席Selim Khan證實(shí),工會(huì)曾在前晚的會(huì)議上得到當(dāng)局保證,DC公園將從6日開始關(guān)閉。然而,當(dāng)工人們發(fā)現(xiàn)公園仍然開門時(shí),他們?cè)俅伍_始了罷工。罷工一直持續(xù)到晚上9點(diǎn)左右,在與副關(guān)長(zhǎng)進(jìn)行會(huì)談后暫時(shí)取消。
然而,罷工事件并未就此結(jié)束。由于Sitakunda警方立案,卡車司機(jī)恢復(fù)了罷工,導(dǎo)致持續(xù)的混亂。許多司機(jī)要求撤銷與DC公園沖突有關(guān)的案件,否則不會(huì)復(fù)工。此外,一些司機(jī)還對(duì)罷工期間缺乏領(lǐng)導(dǎo)表示失望,認(rèn)為工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人未能清楚地傳達(dá)信息,導(dǎo)致了混亂和罷工的延長(zhǎng)。
這次罷工事件對(duì)吉大港的交通運(yùn)輸和港口運(yùn)營(yíng)造成了嚴(yán)重影響。Patenga-Agrabad路線上出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵,許多通勤者被迫步行前往目的地。同時(shí),一些運(yùn)輸公司的貨物被困在港口無法離開,給經(jīng)營(yíng)者帶來了重大損失。
吉大港作為孟加拉國(guó)的重要港口,其運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和效率對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。政府和相關(guān)部門需采取有效措施,加強(qiáng)港口管理和協(xié)調(diào),確保港口運(yùn)營(yíng)的順暢和高效。同時(shí),工會(huì)和勞動(dòng)者也需要通過合法途徑表達(dá)訴求,維護(hù)自身權(quán)益,避免采取過激行動(dòng)影響港口運(yùn)營(yíng)和社會(huì)秩序。
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